🚚 Турецкая логистика: рынок под давлением — окно для инвесторов открыто

После 2024 года рынок логистики в Турции вступил в фазу активной трансформации. Классический признак больших возможностей? Когда начинают продавать те, кто раньше не собирался.

Иностранные инвесторы — уже в игре. Играют на опережение. Почему?

• Геостратегическая роль Турции в глобальных цепочках поставок усилилась после пандемии
• Ослабление лиры дало дисконт на активы мирового уровня
• Финансовая засуха внутри страны вынудила даже крупные локальные компании к продаже долей

Результат? Карта сектора переписывается прямо сейчас.

💡 Что видят иностранцы?

• Инфраструктура уже есть — офисы, склады, автопарк, кадры
• Локальный капитал уходит с поля — и уступает место тем, кто готов играть в долгую

Политический риск заложен в цену — но при этом сама Турция никуда не денется с карты между ЕС, Азией и Ближним Востоком

🔻 Сделки, которые уже закрыты:

• Alışan Lojistik → 75% у французской PSA
• MNG Kargo → полностью выкуплена DHL
• Ekol Transport → ушёл к датской DFDS
• Borusan Tedarik → продан французской CEVA в апреле 2025
• Также в списке: Trans Okyanus, Komet и другие

По данным отрасли, только эти сделки охватывают до 40% всей занятости в секторе.

💬 Почему продают?

«Транзитные разрешения, визы, финансирование под 45% в лирах — это бизнес, в котором выжить может только глобальный игрок», - объяснил один из основателей компании, перешедшей под контроль иностранного инвестора.

📈 Что это значит для инвестора?

1. Сектор открыт для входа — и уже протестирован крупнейшими логистическими группами Европы
2. Стоимость активов снижена макроусловиями — некачественные игроки выбывают, рынок очищается
3. Рост потребительской экономики Турции, экспорт и е-коммерс в долгосрочной перспективе сделают логистику вновь высокомаржинальным бизнесом
4. Глобальный дефицит транспортной мощности (особенно в Евразии) делает логистику активом нового цикла

Вывод: логистика — это не отрасль в кризисе. Это рынок, который перезапускается.

А значит, время для входа — сейчас. И те, кто уже зашёл, знают это лучше других.